choke

De lichtschakelaar zit aan de stuurkolom, de wisserschakelaar (één snelheid) op het dashboard. Vlotte starter, handbediende choke. De handelbaarheid geeft weinig aanleiding tot problemen, met dien verstande dat men bij het inhalen bij hogere snelheden rekening moet houden met de trage acceleratie.

Vóór de koude start trapt u het gaspedaal éénmaal in. Daarbij klapt de chokeklep bovenin de carburateur dicht en de smoorklep onderin, die bediend wordt door het gaspedaal, wordt iets geopend. Dan gaat de motor met versneld stationair toerental draaien. Zodra de motor loopt kun je, door weer even het gaspedaal in te drukken, het hoge stationaire toerental weer wat verlagen. Als de motor warm wordt, schakelt de automatische choke zichzelf geleidelijk uit. Hoe snel dat gaat is ook afhankelijk van de buitentemperatuur.

Voor een auto met een handbedienbare choke geldt: * bij koude motor starten zonder gas geven en zo min mogelijk choke gebruiken. De choke kan uit zodra de motor stationair draaiend niet meer afslaat. Vijf minuten 'choken' met een koude motor vervuilt evenveel als 150 kilometer rijden met warme motor. * bij warme motor: zo nodig het gaspedaal iets indrukken tijdens het starten, maar nooit choken.

Ik heb een Diversion 600, en als mijn moto een weekje heeft stilgestaan en ik start hem met choke, als ik dan aan de gas kom valt hij stil, waaraan kan dit liggen?